Канальные вентиляторы LPKB ЕС оснащены электронно-коммутируемым двигателем (EC-двигателем) с внешним ротором и рабочим колесом с загнутыми назад лопатками. Двигатель и рабочее колесо вентилятора расположены на откидывающейся пластине, что делает доступ к ним лёгким, быстрым и удобным. Корпус вентилятора изготавливается из оцинкованной стали.
Канальные вентиляторы LPKB ЕС имеют типоразмеры от 100 до 315 мм и предназначены для соединения с воздуховодами круглого сечения. Степень защиты электродвигателя IP 44 или IP 54 (см. таблицу "Технические характеристики"), клеммной коробки – IP 54.
Преимущества вентиляторов LPKB EC
Низкое энергопотребление.
Высокий КПД двигателя (более 90%) позволяет снизить эксплуатационные затраты минимум на 30%.
Плавная и точная регулировка.
Управление вентилятором осуществляется при помощи управляющего сигнала 0–10 В. При изменении значения управляющего сигнала вентилятор изменяет скорость вращения и подаёт ровно столько воздуха, сколько необходимо для вентиляционной системы.
Пусковые токи сведены к минимуму, так как встроенная электронная система управления при запуске вентилятора плавно доводит величину тока от минимальных значений до рабочего. Благодаря этому, достигается существенная экономия на электропроводке и пусковой аппаратуре.
Низкий уровень шума в режиме малых оборотов.
Длительный срок службы, высокая надежность и повышенный ресурс работы из-за отсутствия трущихся и изнашивающихся деталей.
Установка
Вентиляторы могут быть установлены в любом положении.
Регулирование скорости
Регулирование скорости вентиляторов осуществляется в диапазоне от 0 до 100% с помощью встроенного потенциометра или внешним сигналом 0–10 В. Потенциометр установлен в клеммной коробке и при необходимости управления внешним регулятором встроенный потенциометр необходимо отключить.
Защита двигателя
Все двигатели оснащены встроенной защитой от перегрузки.
Аксессуары
Регуляторы скорости, модули управления, канальные нагреватели и охладители, шумоглушители, воздушные и обратные клапаны, воздушные фильтры, воздухораспределительные и регулирующие устройства и т.д.
Монтаж
· Все вентиляторы поставляются полностью в собранном виде, готовые к подключению.
· Электрическое подключение и монтаж должны выполняться только квалифицированным персоналом в соответствии с инструкцией по монтажу.
· Параметры электропитания должны соответствовать спецификации на табличке вентилятора.
· Вся электропроводка и соединения должны быть выполнены в соответствии c правилами техники безопасности.
· Электрическое подключение должно выполняться в соответствии со схемой подключения, приведённой на клеммной коробке, согласно маркировке клемм.
· Вентиляторы должны быть заземлены.
· Вентилятор должен быть установлен в соответствии с направлением потока воздуха (см. стрелку на вентиляторе).
· Вентиляторы должны быть смонтированы таким образом, чтобы имелся доступ для безопасного обслуживания.
Условия работы
· Вентиляторы не должны эксплуатироваться во взрывоопасных помещениях, недопустимо соединение с дымоходами.
· Вентиляторы не допускается использовать для перемещения взрывчатых газов, пыли, сажи, муки и т. п.
· Вентиляторы предназначены для непрерывной работы. Не рекомендуется производить частое включение и выключение вентиляторов.
Обслуживание
Единственное требуемое обслуживание — очистка. Рекомендуется производить осмотр и очистку вентилятора каждые шесть месяцев непрерывной эксплуатации для предотвращения дисбаланса или преждевременного выхода из строя.
Перед обслуживанием убедитесь, что
· Прекращена подача напряжения.
· Рабочее колесо вентилятора полностью остановилось.
· Двигатель и рабочее колесо полностью остыли.
При очистке вентилятора
· Не используйте агрессивные моющие средства, острые предметы и устройства, работающие под высоким давлением.
· Следите, чтобы не нарушилась балансировка рабочего колеса вентилятора и отсутствовали его перекосы.
· В случае ненормально высокого шума работы вентилятора проверьте рабочее колесо на перекос.
· Подшипники, в случае повреждения, подлежат замене.
В случае неисправности
· Проверить, поступает ли напряжение на вентилятор.
· Отключить напряжение и убедиться, что рабочее колесо не заблокировано и не сработало устройство защиты двигателя (термоконтакт).
· Проверить подключение конденсатора. Если после проверки вентилятор не включается или перезапускается термоконтакт, свяжитесь с вашим поставщиком.
· В случае возврата вентилятора — очистить рабочее колесо; двигатель и соединительные провода не должны иметь повреждений; обязательно наличие письменного описания неисправности — заявления.
