Канальные вентиляторы в изолированном корпусе еВЕНТ ЕС оснащены электронно-коммутируемым двигателем (EC-двигателем) с внешним ротором и рабочим колесом с загнутыми назад лопатками аэродинамически оптимизированной формы. Корпус вентилятора снабжён слоем изоляции из минеральной ваты толщиной 25 мм, обеспечивающей низкие шумовые характеристики. Для быстрого доступа к вентилятору корпус оснащен открывающейся дверцей. Стандартное исполнение вентиляторов - правое.
Степень защиты электродвигателя и клеммной коробки - IP 54.
Преимущества вентиляторов еВЕНТ ЕС
· Низкое энергопотребление. Высокий КПД двигателя (более 90%) позволяет снизить эксплуатационные затраты минимум на 30%.
· Плавная и точная регулировка. Управление вентилятором осуществляется при помощи управляющего сигнала 0–10 В. При изменении значения управляющего сигнала вентилятор изменяет скорость вращения и подаёт ровно столько воздуха, сколько необходимо для вентиляционной системы.
· Пусковые токи сведены к минимуму, так как встроенная электронная система управления при запуске вентилятора плавно доводит величину тока от минимальных значений до рабочего. Благодаря этому, достигается существенная экономия на электропроводке и пусковой аппаратуре.
· Низкий уровень шума в режиме малых оборотов.
· Длительный срок службы, высокая надежность и повышенный ресурс работы из-за отсутствия трущихся и изнашивающихся деталей.
Установка
Вентиляторы предназначены для подвесного или напольного монтажа. Вентиляторы оснащены монтажными траверсами. В случае напольного монтажа вентиляторы могут быть укомплектованы регулируемыми по высоте опорами (опция). Стандартное исполнение вентиляторов еВЕНТ ЕС – правое.
Регулирование скорости
Регулирование скорости вентиляторов осуществляется внешним сигналом управления 0–10 В в диапазоне от 0 до 100%.
Защита двигателя
Все двигатели оснащены встроенной защитой от перегрузки. Все вентиляторы имеют два подсоединительных вывода реле аварии (AL), к которым можно подключать устройство аварийной сигнализации.
Аксессуары
Регуляторы скорости, модули управления, канальные нагреватели и охладители, шумоглушители, воздушные и обратные клапаны, воздушные фильтры, воздухораспределительные и регулирующие устройства, регулируемые по высоте опоры, и т.д.
Монтаж
· Все вентиляторы поставляются полностью в собранном виде, готовые к подключению.
· Электрическое подключение и монтаж должны выполняться только квалифицированным персоналом в соответствии с инструкцией по монтажу.
· Параметры электропитания должны соответствовать спецификации на табличке вентилятора.
· Вся электропроводка и соединения должны быть выполнены в соответствии c правилами техники безопасности.
· Электрическое подключение должно выполняться в соответствии со схемой подключения, приведённой на клеммной коробке, согласно маркировке клемм.
· Вентиляторы должны быть заземлены.
· Вентилятор должен быть установлен в соответствии с направлением потока воздуха (см. стрелку на вентиляторе).
· Вентиляторы должны быть смонтированы таким образом, чтобы имелся доступ для безопасного обслуживания.
Условия работы
· Вентиляторы не должны эксплуатироваться во взрывоопасных помещениях, недопустимо соединение с дымоходами.
· Вентиляторы не допускается использовать для перемещения взрывчатых газов, пыли, сажи, муки и т. п.
· Вентиляторы предназначены для непрерывной работы. Не рекомендуется производить частое включение и выключение вентиляторов.
Обслуживание
Единственное требуемое обслуживание — очистка. Рекомендуется производить осмотр и очистку вентилятора каждые шесть месяцев непрерывной эксплуатации для предотвращения дисбаланса или преждевременного выхода из строя.
Перед обслуживанием убедитесь, что
· Прекращена подача напряжения.
· Рабочее колесо вентилятора полностью остановилось.
· Двигатель и рабочее колесо полностью остыли.
При очистке вентилятора
· Не используйте агрессивные моющие средства, острые предметы и устройства, работающие под высоким давлением.
· Следите, чтобы не нарушилась балансировка рабочего колеса вентилятора и отсутствовали его перекосы.
· В случае ненормально высокого шума работы вентилятора проверьте рабочее колесо на перекос.
· Подшипники, в случае повреждения, подлежат замене.
В случае неисправности
· Проверить, поступает ли напряжение на вентилятор.
· Отключить напряжение и убедиться, что рабочее колесо не заблокировано и не сработало устройство защиты двигателя (термоконтакт).
· Проверить подключение конденсатора. Если после проверки вентилятор не включается или перезапускается термоконтакт, свяжитесь с вашим поставщиком.
· В случае возврата вентилятора — очистить рабочее колесо; двигатель и соединительные провода не должны иметь повреждений; обязательно наличие письменного описания неисправности — заявления.
